Bilder:


Tønsberg i 1868. Vi ser Møllebakken med sjømannskolen og møllen der hvor Sentralsykehuset er nå. Den hvite bygningen midt på bildet er "Rådhuset", senere politistasjonen, denne sto ferdig i 1866. ,"Kong Sverre" ligger på havnen.





Tønsberg Harpunfabrik A/S på Revodden fotografert i 1912. Denne 
fabrikken ble anlagt på dette stedet i 1911 av ingeniør 
Søren L. Christensen. 

Marinefartøyet "Dominion I" ligger her nediset ved bryggen på bysiden 
i 1917. Dette var opprinnelig en hvalbåt bygget ved Porsgrunn mek. 
Verksted og var da eiet av A/S Dominion Whaling Ltd. i Sandefjord. 
I 1017 (første verdenskrig) tjenestegjorde båten under nøytralitetsvakten 
for Den Norske Marine. 

Mannskapet ombord i Bark "G.P.Harbitz" av Tønsberg fotografert 
i 1890. Denne skuten ble bygget i Christiania i 1876, og den tilhørte 
skipsreder Georg Knap fra Tønsberg. "G.P.Harbitz" forliste etter 
møte med en ubåt på reise fra Halden til W.Hartlepool 
den 25. juli 1915










Det gamle ærverdige "Riggerloftet" på Kaldnes fotografert i 1947. 
Bygningen står ikke lenger på dette stedet, men kan fremdeles 
beskues ved Teie ubåtstasjon. Til venstre ligger Kaldnes-ferjen, 
som trafikerte mellom kaldnes og byen helt frem til 1973








Skipsbyggerier var det også mange av i de forskjellige småhavner i 
Tønsbergdistriktet, det var blant annet skipsbyggerier på Kaldnes, 
på Husøy, Husvik, Vallø, Nes, Årøsund, Hella, Knarberg, Slagentangen 
og mange andre steder.






Huset til "Onkel Lauritz".






Jernbaneområdet med lokomotivstall






Fiskebasaren midt på bildet. Utenfor "Kølla Bugge" ligger "Bygdin". "Jarlsberg" ligger 
utenfor Tønsberg Kino. På Slottsfjellet ser vi hvalfangst-museet. Bygningen med 
den store verandaen er hotell Victoria. Her holdt sjømannskontoret til like etter 
krigens slutt i 1945. Jernbanebrygga og Strandpromenaden er noe forandret 
siden den gang.






Tønsberg havn 1900.






Eksempel på havneavgiftsregning.







Jernbanebrygga. Moderskipet KNM "Frithjof*" og 3 U-båter. Bilde er fra 1922. 







Reparasjonsarbeider av hvalfangstflåten ved Kaldnes i 1950.






Den gamle broen med brovokterboligen i bakgrunnen.






Ny bro bygges.






D/S "Norway" passerer den nyutgravde kanal og åpning av den nye bro, 
15. mai 1896.

 

Bryggeliv fra århundreskiftet 






Tollbodbrygga 





Bryggene 1891 






Lokaltrafikk og hvalfangst skapte liv ved bryggene 







Kaldnesfergen med hvalbåter i bakgrunnen.





Kart fra 1870 over kanalområdet. Fremdeles er Stensarmenområdet 
avmerket som militært område.






Havnebåt «Ingeborg Platou»